“一箱到底”全程打冷！盐田生鲜冷链很“火热”

平盐海铁联运充分发挥铁路辐射能力强、运量大、成本低优势，为省际运输开辟了“生鲜绿色通道”。4月8日，首趟载有从巴西运来的15个40英尺集装箱，总计390吨冷藏果汁班列从盐田站驶出，通过冷链集装箱“一箱到底”全程打冷运抵盐田国际内陆港 - 赣州国际港站。
这是2023年以来平盐海铁联运首次通过铁路运输冷链进口果汁，标志着平盐铁路冷链进口集装箱铁路分拨通道进一步畅通，为此后常态化生鲜冷链进出口奠定了基础。

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运输过程中如何保温？

据悉，用于进口冷链食品运输的铁路车辆、集装箱等运输工具及容器内部需严格保证清洁、无毒、无害、无异味、无污染，并定期进行预防性消毒。

为确保此批南美进口果浆安全启运、新鲜运达，全程需采用铁路冷链运输模式，配备了2组“8+1机械保温列车”。一组机械保温列车含一台发电车和8辆冷链车板，可运输8个冷藏集装箱。铁路机械保温列车具冷却温度低、能任意调节车内温度并保持恒定温度等特点，能保证各种生鲜货物的高质量运输。

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铁路冷链运输较传统陆路运输有什么优势？

· 节省成本

能大幅节省货物运输成本

· 运输量大

能充分满足货主批量运输需求

· 安全稳定

冷藏集装箱可精确控温，且不受道路拥堵、恶劣天气等不确定因素的干扰，可全年全天候运行

· 绿色环保

减少物流碳排放

此次进口果汁冷链测试班列的顺利开行，开辟了进境生鲜产品又一新车道。下一步，盐田国际海铁联运将以此次冷链运输专列发运为契机，充分利用11内陆港、29条海铁联运线路组成的密集网络和过硬的综合服务能力，大力探索并发展冷链、生鲜等特色商品的运输，完善供应链“港到门”“门到门”服务，支持大宗商品、冷链、农副产品等进出口，发展多线路、多品种运营，形成运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷、物流服务更高效的国际物流通道体系。为实现碳达峰、碳中和做出更大贡献，确保供应链和产业链畅通运行。

内容来源：盐田国际集装箱码头有限公司

编辑：郑令婉

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